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      雙十一將至看看買家們如何做網站營銷的 揭曉

      作者:網站建設公司 來源:佛山網站建設日期:2020-11-11 瀏覽:

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      營銷這檔子事確實已經占據了互聯網的半壁江山,但是在電商行業內,營銷創新的腳步卻似乎在不斷放慢,每年必打的“價格戰”、“口水戰”早已讓消費者麻木。如何提升消費者的購物體驗卻始終成為行業老大難?,F在,各大電商就連“光棍節”這個可以利用的話題都棄之不顧,義無反顧的投入了撕逼秀下限。

      當雙十一失去應有的內涵時,它將會何去何從?

      “價格戰”淪為營銷工具 爆款錨定策略已現瓶頸

      印象里逼的價格戰還要數格力、美的掀起的“空調大價格戰”:2014年,格力宣稱“20年次發起空調價格戰”,美的則宣稱“30年一遇的龍卷風”。奧克斯、志高緊隨其后,迅速在部分區域市場上跟進,奧克斯空調打出“一價回到十年前”的標語,志高空調則高喊“裸價豪禮,心花怒放”。不斷的你來我往和降價幅度著實讓消費者享受到了福利。先不論價格戰對宏觀經濟和二三線品牌的的影響,至少消費者對這次價格戰喜聞樂見。反觀現在,各大電商平臺掀起的所謂價格戰,往往是蜻蜓點水,早已讓消費者失去了耐性。

      利用錨定效應已經不是一個新鮮的營銷手段了。每年雙11爆款比價已成為了一種慣性,電商平臺間通過爆款低價搶得流量,再通過其他品類,或者湊單福利去捆綁銷售高毛利商品實現盈利的手段屢見不鮮。其實,這種策略已經被沃爾瑪等線下商超玩爛了。

      曾經,沃爾瑪一瓶水只賺不到五分錢,但是百貨出身的人都有所耳聞,沃爾瑪高利潤超過75%!而這背后的邏輯就是錨定效應:大幅度降低日用品利潤,然后通過其他商品組合進行營利,并以此收取高額的品牌入場費用。

      拜電商行業所賜,線下零售早已現出了頹勢,原因就是互聯網時代讓“錨定效應”不好使了,你家數碼便宜我就買數碼,他家的家電便宜我就去買家電,對于消費者來說,買便宜貨只需要多申請幾個賬號即可,捆綁式盈利模式不靈了。爆款產品低價出售的吸睛策略,早已被互聯網所顛覆,電商平臺卻還在矢志不渝的“炒冷飯”,是不是多了點自欺欺人的意味?

      的確,在營銷學上有一種觀點,認為公眾的群體智商很低,而且非常健忘。于是各類以價格戰為名的戰役如雨后春筍般出現:“我全網低”、“我永遠比你低”、“你比我低我就賠”等等各種促銷噱頭層出不窮。 當雄厚之矛刺向雄厚之盾時,會發生什么?

      別扯了,在價格PK這件事上,永遠都只有解?;ヂ摼W時代讓信息不對稱成為了過去時,而公眾恰恰是愛打臉的,互聯網普及程度如此之高的今天,很少有人傻到不知道比價軟件的存在?,F在,是不是應該去挖掘一些新鮮的營銷切入點了?

      以“價格戰”為名的營銷噱頭,早晚會被時代所淘汰。

      物流配送老大難是否將成為永恒的不可抗力?

      根據國家郵政局新預測,今年全行業雙11快遞運量將達到7.6億件,比去年增長40%,高每天的處理量可能突破1.4億件。而物流滯后問題必將導致退換貨幾率大大增加,客戶體驗大打折扣。

      讓我們先來分析一下雙11物流大爆發的形成原因….事實上,這完全不用分析:雙11讓很多很多本該在十月、十二月進行消費的用戶把購買需求積攢到了11月11日當天......說起來也心疼電商巨頭們,自己“造的節”,含著淚也要過完。

      的確,每年雙11忙的除了各大廠商以外,就要數長途跋涉的快遞小哥們了。隨著網購趨勢不斷增長,快遞人員的工作量面臨著極大的考驗。畢竟,每個人的體力有限。也就在不久前,某36歲快遞工作人員因為工作沒時間休息導致了猝死。雖然這是個例,但是話說回來,快遞人員的超高工作量絕對是一個毋庸置疑的事實。

      此外,商品出貨送到用戶手中的后一公里尤為關鍵,如果說前兩年還有消費者會為價格噱頭而買單,那么每年雙11積攢下來的糟糕物流體驗已經讓消費者們開始關注起商品配送速度,是否能快速收到貨,才是消費者關心的重中之重。

      個性化快遞服務成下一個風口?

      送貨快慢這檔子事已經成為了本屆雙11各大平臺營銷的新興切入點,各種當日達層出不窮。先不論這種模式能否普遍執行,從消費者角度來看,有時候他們需要的并不是“飛一般的感覺”,而是在合適的時候收到產品。在十一黃金周等重要旅游節日,消費者下單后往往會身處異地,這時候如果可以酌情調整配送時間就再好不過了。在這一點上,國美在線今年的“約時達”有了一些先見之明,但是重中之重還要看企業的實際執行力。

      以“約時達”為例反推,究竟是不是每件產品都有必要所謂的“當日達”呢?如果可以尋找到新的配送邏輯,也許可以優化現有的物流配送體系。

      O2O執行力幾何?

      就傳統電商行業來講,所要突破的瓶頸無外乎三點:品質、價格、物流。

      在阿蘇合作后的個雙十一,“天貓服務臺”出現在公眾視野。根據天貓新聞稿顯示,天貓服務臺將陸續進入蘇寧所有1600家門店。凡是在天貓購買的手機和數碼產品,均可在蘇寧門店的天貓服務臺內直接檢修,消費者在天貓電器城所購買的商品還可以直接在天貓服務臺完成退換貨。

      但是問題來了,天貓服務臺的執行力到底如何?要知道,在大企業內跨部門協作都是十分困難的,天貓服務臺的具體分工機制還是難免讓人持觀望態度:在服務臺提交問題產品后,如果N個工作日得不到回應又該如何?有沒有必要設立更高級的一個監管崗和反饋機制?

      客觀來講,天貓服務臺這種創新模式還是很值得期待的,如果這種模式得到了普及,另一家零售轉電商的巨頭國美或許也將從中得到一些啟發。

      客訴,何時才能和消費者將心比心?

      再來看看歷年的客訴問題,電子商務研究中心發布的《2014年度電子商務用戶體驗與投訴監測報告》顯示,2014年共接到用戶投訴逾10萬起,網絡購物投訴就占到全部投訴47.55%而退款問題、網絡售假、虛假促銷、網絡詐騙、質量問題、退換貨物、訂單取消、發貨遲緩、賬戶被盜、售后服務則成為了 “2014年上半年的"十大網絡購物熱點投訴問題”。


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